小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志介紹

《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志》是一本專注于探討小型內(nèi)燃機和車輛技術(shù)的期刊，致力于提供最新的科研成果、行業(yè)動態(tài)和技術(shù)趨勢。本雜志的目標是促進小型內(nèi)燃機和車輛技術(shù)領(lǐng)域的交流與合作，為讀者提供全面的信息與洞見。本雜志涵蓋了廣泛的主題，包括汽車發(fā)動機、摩托車、船舶引擎、無人機動力系統(tǒng)等各類小型內(nèi)燃機的設(shè)計、性能優(yōu)化和應(yīng)用研究。同時，本雜志還關(guān)注最新的車輛技術(shù)發(fā)展，如智能駕駛、電動化、燃料電池等，為讀者呈現(xiàn)最前沿的技術(shù)趨勢。

作為一本權(quán)威性的技術(shù)期刊，該雜志秉持著高質(zhì)量的學(xué)術(shù)標準，所有發(fā)表的論文經(jīng)過嚴格的同行評審，并由行業(yè)內(nèi)資深專家組成的編輯團隊進行審校。這使得本雜志的內(nèi)容具有較高的可信度和權(quán)威性，為讀者提供了可靠的參考資料。與眾多工程技術(shù)機構(gòu)、高校和企業(yè)保持密切的合作關(guān)系，定期邀請領(lǐng)域內(nèi)知名專家撰寫綜述和評論文章，為讀者呈現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的前沿研究和理論探討。此外，本雜志還為讀者提供各類新產(chǎn)品的評估測試以及維修和保養(yǎng)技巧的分享，幫助讀者更好地了解和應(yīng)用小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)。

綜上所述，該雜志是一本致力于推動小型內(nèi)燃機和車輛技術(shù)發(fā)展的專業(yè)期刊，以其權(quán)威性、全面性和實用性而受到業(yè)內(nèi)人士的高度認可和關(guān)注。讀者通過閱讀本雜志，可以獲得最新的科研成果、行業(yè)趨勢和技術(shù)應(yīng)用，為自己的研究和實踐提供有益的參考和指導(dǎo)。

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志征稿要求

1.請勿一稿兩投，自投稿之日起，凡1個月未收到錄用通知書，作者可自行另作處理。來稿一律不退，請自留底稿。來稿文責(zé)自負，本刊有權(quán)對擬用稿件作必要的修改與刪減，如不愿者，請在來稿中說明。

2.正文內(nèi)各級標題處理如下：一級標題為“一、二、三……”，二級標題為“（一）、（二）、（三）……”，三級標題為“1、2、3……”，四級標題為“（1）、（2）、（3）……”。單獨成行。

3.研究論文(包括研究簡報)書寫順序包括：題目，作者姓名，作者單位，中文摘要，關(guān)鍵詞，英文題名(與中文一致)，英文作者及單位，英文摘要和關(guān)鍵詞，正文，參考文獻。

4.參考文獻要求不少于5篇，一般只列入近幾年的最主要的已公開發(fā)表的文獻：按期刊通用標準格式要求提供參考文獻完整信息：參考文獻序號應(yīng)按文中引用順序排列。

5.注釋統(tǒng)一采用尾注，并請以正文格式列于文章末尾，勿用word自動生成；序號采用“[]”方括號標注；外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。

6.稿件須有“摘要”(中、英文)，用以準確概括文章的主要內(nèi)容，包括研究的問題、研究目的以及論點、論據(jù)和結(jié)論，字數(shù)一般控制在300字以內(nèi)。

7.正文中標題編排格式為：二級標題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號）；三級標題用“（一）”（首行縮進兩格、宋體五號加粗）；四級標題用“1.……”（宋體五號）。

8.圖表應(yīng)當(dāng)是正文內(nèi)容的補充，而非重復(fù)。圖表應(yīng)有圖題和表題，圖表中使用的全部非公知公用的縮寫及符號應(yīng)在注釋中詮釋。

9.基金項目：名稱及編號；作者簡介：第一作者姓名（出生年—）、性別、職稱或?qū)W位、主要從事專業(yè)及郵箱等，在首頁以頁下注形式寫明。

10.來稿應(yīng)符合學(xué)術(shù)論文寫作要求，全文格式規(guī)范，主題突出，層次分明，結(jié)構(gòu)嚴謹，論據(jù)充分，觀點新穎，論述視角獨特，語言精練簡潔，敘述準確。